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A ver si Belloch lo consigue. Hace ya un tpmeio escuche9 una entrevista al gerente de metro de Barcelona (creo), que entendeda lo siguiente: una gran ciudad no hace al metro, sino el metro hace a una gran ciudad. Llega a un punto una ciudad que no puede crecer me1s porque no es sostenible (atascos, largas distancias, etc ) y que entonces, apostar por el metro supone que los tpmeios y las distancias se acortan.De ser ased, para empezar a crecer, Zaragoza necesitareda que Belloch pusiese en marcha varias ledneas de metro, que sirviesen de gueda para el futuro.Sin duda, Zaragoza cuenta con bastante suelo aun sin usar, y las poblaciones circundantes son pequef1as. Valencia y Sevilla, a quie9n pretende adelantar, se encuentran me1s encorsetada, sin duda.